Keď hranie bolí: Logitech Pro Racing Wheel

Logitech Pro Racing Wheel je prvý vážnejší „profi“ volant od Logitechu, ktorý už nemieri na občasných hráčov, ale na ľudí, čo trávia pri simulátoroch hodiny hrania a vyžadujú od volantu čo najpresnejšie odozvy.

Logitech Pro Racing wheel - Predstavenie

Pro Racing Wheel je priamy odklon od tradičných ozubených alebo remeňových volantov, ktoré mal (a stále má) Logitech roky v sérii G29/G920/G923.

Volant využíva Direct Drive motor s permanentným 11Nm krútiacim momentom, čo ho radí do ligy tých serióznejších sim-racingových volantov typu Fanatec DD Pro či Moza R9.

• 11 Nm Direct Drive motor znamená, že volant je priamo na hriadeli motora bez ozubených kolies alebo remeňov
• Základňa váži okolo 7 kg a samotný veniec približne 1,5 kg. Priemer venca je 300mm
• Konštrukcia má oceľovú základňu, hliníkové časti a plastový kryt. Veniec je zase potiahnutý kožou a jeho kostra je vyrobená z vystuženého kompozitu.

Páky a ovládanie sú nadimenzované tak, aby vydržali aj agresívnejšie zaobchádzanie, ktorému sa popravde neubránite pri najsilnejšom nastavení 11Nm (k tomu sa dostaneme neskôr). Pádla radenia sú magnetické, s mechanický kliknutím (extrémne rýchle radenie), bez nejakého gumového pocitu z lacnejších volantov. Ani vo svojom aute nemám tak dobrý pocit radenia ako na Pro Racing Wheel  Pádla sa správajú ako zo závodného špeciálu a nie z klasického auta.

Pod hlavnými pádlami sa nachádzajú ešte tzv. clutch pádla, ktoré sa dajú použiť ako spojka alebo ručná brzda (alebo teda hocičo, čo si k nim v hre nastavíte).

Základňa má malý OLED displej, ktorý ukazuje otáčky motora a celú radu tlačidiel a otočných voličov – všetko je v pomerne dobrom dosahu palcov bez nutnosti púšťať volant – áno nie na všetky tlačidlá dosiahnete bez nutnosti pustiť volant ale tie najhlavnejšie sú na dosah.  V praxi to znamená hlavne to, že si počas jazdy viete meniť napríklad silu trakčnej kontroly, ABS, mapu motora alebo priamo spôsob, akým sa správa force feedback - bez nutnosti nastavovať toto všetko cez menu hry.

Logitech Pro Racing wheel - Keď hrane bolí…

Pro Racing Wheel má dve zásadné veci: silu (11Nm) a detail (Direct Drive + TrueForce). Vďaka tomuto, by ste mali k simulácii v závodných hrách priblížiť naozaj veľmi blízko.

Pri preberaní volantu som dostal jednu radu nad ktorou som sa prvotne pousmial. Rada znela: pri 11Nm nepúšťaj v zákrute volant, bude to bolieť…

Až keď som mal volant v rukách a skúšal kadečo, pochopil som túto radu...z jedného závodu, kde som blbol, som odchádzal s boľavým zápästím (pustiť volant v zákrute bolo treba vyskúšať...)

Na porovnanie:

-       Bežné novšie auto: 2-4 Nm

-       GT3, DTM a Rally autá: 6-14 Nm

-       F1: 10-25 Nm

11Nm je naozaj to, s čím sa jazdí v reálnych závodoch! Ako sa vlastne tých 11Nm prejavuje?

• V zákrutách je cítiť váhu auta – s volantom niekedy doslova bojujete aby ste auto dostali späť alebo udržali v danej stope
• Prejazd šikanami – ak volant nedržíte pevne v rukách, volant doslova kopne a rozhodí celé auto
• Dlhé závody = únava… Keď som si dal 30 min závod v Asseto Corsa, mal som popravde viac než dosť a z izby som odchádzal s ubolenými rukami. Proste ak nie ste na toto zvyknutý, je to až príliš. Rally som ani nedokázal s 11Nm dohrať, to bol pre mňa osobne príliš veľký boj a závod som si moc ani neužil. Pri rally by sa však hodil playseat.

V čom vidím najväčšiu výhodu Pro Racing volantu je Direct Drive a True Force. Samotnú silu si viete nastaviť k tomu, čo vám je ešte pohodlné (cez Logitech aplikáciu) ale Direct Drive s TrueForce je to, čo vám dáva skvelý pocit z hrania.

Direct Drive sa postará o to aby nevznikalo tzv. zúbkovanie, ktoré cítite u bežných volantov. Pohyb volantu je tak plynulý, samotný odpor konzistentný a vďaka tomu je zmena smeru doslova okamžitá.

TrueForce sa zase postará o to, aby ste cítili každý detail trate cez vysokofrekvenčné vibrácie.

Pri hraní to znamená asi toľko, že pocítite rozdiel medzi hladkým a rozbitým asfaltom. Jednotlivé šikany cítite v rukách úplne inak a to čomu som neveril, cítite aj rozdiel v stave pneumatikách. Spomínaný 30 minútový závod Asseto Corsa bol skvelý príklad tohto - čím boli pneumatiky viac zjazdené, tým som skôr cítil, kedy auto asi stratí grip a pôjde do šmyku – vo volante bolo cítiť veľmi jemné vibrácie a ľahšie sa volantom otáčalo. Takéto detaily si však neuvedomíte ihneď, za volantom musíte naozaj sedieť hodiny aby ste si toto až takto uvedomili. Najlepšie by bolo, dať si hneď po takomto závode, ďalší závod so 100 Eurovým volantom a ten rozdiel by bolo cítiť ihneď. 

Keď spojíte tieto dve vlastnosti : Direct Drive a TrueForce, uvedomíte si, že simulácia sa dostáva na vyššiu úroveň ako u bežného volantu.

Má to však podľa mňa jeden háčik – ak už jazdenie s týmto volantom budete brať vážne, predpokladám, že si silu volantu budete automaticky nastavovať v rozmedzí 8-11 Nm aby ste sa dostali k realite čo najviac. Tu však počítajte s oveľa dlhšou učiacou sa krivkou a niekedy budete musieť zvládať vyššie dávky frustrácie. Keď to však zvládnete, ten pocit z jazdenia bude úplne inde a nejaké lepšie umiestnenia si budete ceniť omnoho viac.

Logitech Pro Racing wheel - Inštalácia, skúsenosti

Inštalácia volantu je pomerne jednoduchou záležitosťou – veniec nasadíte na základňu a podľa toho kam volant pôjde (stôl, playseat), zvolíte spôsob inštalácie resp. uchytenie – na stôl sa prichytí cez svorku, na playseat cez skrutky. Zostaviť musíte ešte pedále, ale nie je to nič hrozné, následne ich prepojiť so základňou a PC a hurá na hranie...

Popravde asi viac času strávite s nastavovaním sily volantu a skúšaním, čo vám v ktorej hre bude sedieť ako so samotným skladaním.

Logitech Pro Racing s kľudom pripevníte aj k stolu, ale nech ten stôl má normálnu dosku, inak ho v pohode môžete zničiť (pri 11Nm). Prichytenie o stôl je dostatočne pevné ale viackrát sa mi stalo, že od vibrácii, sa mechanizmus sám povolil a volant mi „skákal“ na stole, čo rozhodne nechcete počas nejakého intenzívnejšieho závodu, nebodaj rally závodu. Pre tento volant je ideálne ak by ste mali playseat – zaslúži si to aj volant aj vy  Úroveň závodenia sa posunie o level vyššie.

Z volantu budete mať najlepší pocit v simulátoroch ako Assetto Corsa Competizione, iRacing alebo rFactor 2, kde si dovolím tvrdiť, že exceluje najviac, kvôli samotným enginom hier.

V hrách ako F1, Gran Turismo, Forza alebo WRC má volant rovnako čo ponúknuť, aj keď engine hry je často menej detailný a potenciál volantu nevyužijete na 100%.

Ak teda preferujete prvú skupinu hier, odporúčam rovno použiť k volantu aj rukavice aby ste si znásobili dobrý pocit z hrania. Hlavne pri dlhých závodoch to bude nutnosť – aj keď materiál na venci vrátanie prešívanie je dobré, pri dlhom hraní, bude koža na rukách, z rukavíc benefitovať.

Ak hráte druhý tip závodných hier tak sa Vám možno viac hodí RS séria...

Logitech Pro Racing wheel - Záver

Logitech Pro Racing rozhodne nestojí málo, zároveň to je však plnohodnotný vstup do profesionálneho závodenia. Tento volant je v každom smere vynikajúci, niekedy unavujúci a sem tam môže aj zabolieť. Pred kúpou si treba uvedomiť, či naozaj presedíte za ním desiatky hodín alebo ho len z času na čas vytiahnete na 1 závod. Ak náhodou patríte do druhej skupiny (nebodaj otcov, ktorí čakajú na nejaké prázdniny alebo kedy budete dieťa u babky :) ), odporúčam vám RS50, s ktorým si takéto občasné hranie užijete oveľa viac (volant mám na recenziu doma, prečo tomu tak je sa dopodrobna dozviete neskôr). V skrate na RS50 je rýchlejšia krivka učenia a menej frustrácie spojená s tým.

Najväčšiu konkurenciu pre Pro Racing vidím vo Fanatec DD Pro a Moza R9. Tam kde Logitech Pro Racing vyhráva je DirectDrive s 11Nm a TrueForce, tam kde zase prehráva je samotný ekosystém. s menším výberom vencov a doplnkov.