Táto masívna power banka je dokonca prenosná.
Čínskeho domáceho majstra - Handyho Genga už nebavilo mať so sebou malú a nedostačujúcu prenosnú nabíjačku, preto sa rozhodol skonštruovať si vlastnú. Tá by mala mať podľa jeho slov 27 miliónov mAh, vďaka čomu by táto kapacita mala stačiť na nabitie takmer piatich tisícov smartfónov, kde by mal každý veľkosť batérie 3 000 mAh. Takže by ste ak by ste túto externú batériu používali len pre svoj smartfón, tak skoro by ste ju nemuseli vôbec nabíjať.
Základom power banky je batéria podobná tej, ktorá sa nachádza v elektromobiloch, ale okrem nej si tento domáci majster všetko postavil sám. To zahŕňa ja ochranný rám a výrobu kabeláže. Táto prenosná batéria obsahuje výstup pre takmer 60 portov. Vďaka kapacite môže Geng počas chytania rýb, bez problémov pozrieť televíziu. Okrem toho si dokáže nabiť elektrickú kolobežku doslova uprostred ničoho, ale aj oprať prádlo v dvojbubnovej práčke. Napriek tomu, že ide o veľký objekt, je pre majiteľa stále výhodné nosiť túto nabíjačku so sebou všade, teda takmer všade.
Zdroj: AndroidAuthority,
Pali_P
Nebolo náhodou jednoduchšie napísať "27 kAh"?
elektrikar
bolo ale nebolo by to pre laikov tak shockujuce, lebo co je to len 27 kAh :)
Fico
Nemachruj... :)
HyperByter
By ma zaujímalo koľko to váži.
Lukas
Moze si nabit kolobezku uprostred nicoho...isteze....a do uprostred nicoho musi najprv dotrepat rozmernu bateriu o hmotnosti niekolko sto kg....
Pjetro de
sucin prudu a casu NIE JE jednotka energie, ale defacto jednotka el. naboja (coulomb)
o energetickej kapacite (t.j. kolko je tam "uskladnenej" energie) to nehovori ABSOLUTNE NIC, pretoze az sucin jednotky el. prudu a jednotky el. napatia dostavame jednotku vykonu/prace (a nasledne sucin jednotky vykonu resp. prace a casu - tak az to jednotka energie)
preto ak tych 27 kAh, resp. 27 kC (kilocoulumbov) je pri vyslednom napati 3,6V, tak mame dost trapnu energeticku kapacitu 97,2 kWh (jak baterka v lepsom e-aute) ... ak je to pri 7,2-10,8-14,4-18-25,2-36V ... tak mozme mat aj 194,4-291,6-388,8-486-680,4-972 kWh
podobny problem je powerbanka vs. mobil ... kazdy sa divi jak puk, preco napr. mobil a 5 000 mAh bateriou nabije s 10 000 mAh powerbanku iba JEDEN krat + malinky kustik ... ked logika vravi ze by to malo byt presne 2x .... NO KEDZE jedno je myslene pri nominalnych 5V co ma USB port a druhe pri nominalnych 3,6V co maju baterie v mobile ... no aj 3,6/5 je 0,72 ... takze powerbankovych 10 000 mAh je MAXIMAAAAAAAALNE tych 7200 mobilovych mAh, realne este menej (6400-6600-6800 mobilovych mAh), kedze platia iste zakony termodynamiky a cast energie sa pri konverziach napati a prudov zakonite premiena na nevyuzitelne teplo (este zalezi ci na powerbanke chceme vyuzivat USB port co dava max. 500 mA ci 1-2-2,4A) ... proste porovnavat energeticky obsah niecoho pomocou mAh ci Ah je totalna blbost ... napr. ja mam na tzv. "10 000 mAh" powerbanke napisane ze 1A port je mobilovych 6600 mAh a 2,4A port powerbanky je 6400 mobilovych mAh
rovnako 5000 mAh = 5 Ah baterecka v mobile NEMA (este raz NEMA) 1/14 (jednu strnastinu) obsiahnutej energie v porovnani s nejakym 70 Ah akumulatorom v aute, lebo jedno je myslene pri nominalnych 3,6V a druhe pri nominalnych 12,7V
baterecka v mobile ma 5 Ah*3,6V = 18 Wh a akumulator v aute ma 70 Ah/12,7V = 889 Wh t.j. skoro 1 kWh ... okrem toho baterecka v mobile vie dat prudovy odber max jednotky amperov, akumulator v aute stovky amperov (ma to aj vo svojej podstate: prud 70A dokaze davat hodinu, 35A dokaze davat dve hodiny, 17,5 ampera 4 hodiny, 140A 30 min=1/2 hod, 280A 15 min = 1/4 hod, 560A 7,5min = 1/8 hod ... proste sucin prudu v A a casu v hod je vzdy 70 ale samozrejme opat netreba zabudat na zakony termodynamiky, ktore z toho rozeru 20%, proste 100% efektivita neexistuje) ... startovacie prudy osobaku mozu byt pokojne 200-500A (zalezi od auta), preto po 20-30 pokusoch startovania aj s uuuuuuplne nabitym akumulatorom (pri kazdom pokuse sa to bude 20-30 sekund pokusat nahodit motor), sa uplne nabity akumulator vybije, lebo proste tie stovky amperov dokaze davat (ked to spolu spocitame) iba jednotky minut
Frantoivo
Konečne napíše človek problematiku presne ako to funguje a nie tie reklamné a zavádzajúce údaje automobiliek ktoré klamú ľudí.
Kelišová
Kolobežku si môžeš nabiť aj fotovoltaickým článkom.
JanV
Máš pravdu za splnenej podmienky
a.) fotovoltaický článok má dosť veľkú plochu a teda aj dostatočný výkon
alebo
b.) máš malý článok s malým výkonom, ale spústu času, napr. niekoľko dní na jedno nabitie
Feero
Na rybách pozerať televíziu? 🤦
Na ryby sa chodí aby si človek oddýchol od podobných sprostosti ! 😁
Erik Šípoš
Tak zas lepšie, ako keby tam pil :D