Ked raz niekto software napisal tak sa logicky musi najst aj niekto na "temnej" strane co ho napise znova a bez online funkcii a kryptovania (samozrejme nie pri ochrane pred odcudzenim)...
Nehovorim ze to nie je komplikacia, ale aj tak, nove auta su robene "na tesno od poruchy" a pri motoroch sa setria miligramy kovu na vsetkom= nie je priestor na upravu bez vyznamnych a drahych mechanickych zmien.
A robi sa to vsetko podla mna koli eko-teroru a euro7-pride mi to, ako by automobilky investovali spustu penazi bud do pokut za nedodrzanie emisii alebo za systemy, ktore ich eliminuju a na zbytok auta proste nezostali peniaze.
Martin
Ked raz niekto software napisal tak sa logicky musi najst aj niekto na "temnej" strane co ho napise znova a bez online funkcii a kryptovania (samozrejme nie pri ochrane pred odcudzenim)...
Nehovorim ze to nie je komplikacia, ale aj tak, nove auta su robene "na tesno od poruchy" a pri motoroch sa setria miligramy kovu na vsetkom= nie je priestor na upravu bez vyznamnych a drahych mechanickych zmien.
A robi sa to vsetko podla mna koli eko-teroru a euro7-pride mi to, ako by automobilky investovali spustu penazi bud do pokut za nedodrzanie emisii alebo za systemy, ktore ich eliminuju a na zbytok auta proste nezostali peniaze.